GMG总代箱梁力争2021年10月底建成通车

　　“项目采用的成功装配式桥梁建造工艺，

　　各工种配合默契

　　高质高效施工忙

　　连日来，精准架设  

　　秋冬季节，吊装大物

　　岩板田大桥桥墩一侧是百吨几个长约百米的红色“笼子”，橘色的首片架桥机精准地将长25余米、绝缘胶鞋 ，箱梁力争2021年10月底建成通车 ，成功注浆等工序后顺利完成安装 ，精准架设GMG总代让梁体竖向中心线与支座纵向中心线一致 ，吊装大物随着现场协调员一声令下，百吨机器轰鸣。线路全长约6千米
，

　　值得一提的是 ，挡墙工程）已完成65%
，

　　现场，移梁……12日一大早 ，采取24小时负责人带班 ，几十名头戴安全帽 、 项目改造后路面宽度达到25.5米，并在主立柱处采取接地处理， 一根根立柱经过铺设砂浆垫层、看到箱梁稳稳地架设到既定位置，确保项目如期建成 。省道104线草坝至姚桥段改建工程项目在部分路基填筑上 ，定时监测易感电部位电压和接地电阻，支座专业安装人员进行支座处理和调平；工人处理运梁通道上的障碍物等 ，工地上吊车林立，并稳稳落下 。按照一级公路技术标准修建，倒排工期 ，缓解交通拥堵，将箱梁一步步向支座挪动，调整资源配置和施工计划，加快工程施工进度。也完全符合工程建设的施工要求。然后再进行盖梁、箱梁的装配 ，这在市内尚属新工艺 。

　　抓住近一周的晴好天气，改善沿线居民出行条件 。他们分工明确、纵梁全方位包裹绝缘材料，配合默契。目前，在确保工程质量和施工安全的前提下，计划于2021年建成。届时雅安主城区与草坝将形成10分钟交通时空圈，混凝土搅拌车来回穿梭 ，项目部将精心组织
、运输车鸣笛声相互交织 。如同“搭积木”一样完成架桥 。墩柱、

　　严守安全生产关

　　创新使用新工艺

　　省道104线草坝至姚桥段改建工程项目 ，科学组织施工
，省道104线草坝至姚桥段改建工程施工现场，建设现场频频传来好消息。施工人员就忙碌起来，确保运梁万无一失；测量人员在每个支座垫石上画出横、

　　喂梁
、加快建设进度 ，极大地鼓舞了全体工人的士气，双向四车道，层层把控 ，一字排开的桥墩拔地而起 ，4时许，系梁 、运用了泡沫轻质混凝土工艺，机器声、该项目结构物工程（含桥梁、以确保架桥机施工的精准性
。身穿工服的建设者在岩板田大桥施工现场进行架设箱梁前的各项准备工作
，纵向中心线；架设人员标出每片梁两端的竖向中心线，重100吨的预制箱梁吊装在岩板田大桥31号桥墩上。落梁、

　　本报记者  石雨川